เยส ป 4
ดังกล่าวมีผลใช้บังคับ และสหภาพแรงงานฯ ได้เรียกร้องมาแล้วหลายครั้ง แต่ก็ไม่เป็นผล จึงขอให้ รมว. คมนาคม และรัฐบาล เร่งรัดจัดหารถใหม่ให้กับ ขสมก. เพื่อประโยชน์ของประชาชนผู้ใช้บริการที่เป็นผู้มีรายได้น้อยเป็นส่วนมาก
บขส. สรุป ยอดเดินทางสงกรานต์ 4. 6แสนคน โชว์จัดรถเพียงพอไร้ตกค้าง – อุบัติเหตุรุนแรง เกาะติดข่าว กดติดตาม ข่าวสด เมื่อวันที่ 19 เม. ย. 2565 นายสัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส. ) เปิดเผยข้อมูลการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ระหว่างวันที่ 11-18 เมษายน 2565 (เที่ยวไป-กลับ) ว่า มีประชาชนใช้บริการรถโดยสารของ บขส. และรถร่วมบริการ เดินทางเข้า-ออก กรุงเทพฯ รวม 460, 907 คน ใช้รถโดยสาร ได้แก่ รถ บขส. รถร่วม และรถตู้ จำนวน 42, 624 เที่ยว แบ่งเป็นการเดินทางเที่ยวไป จำนวน 20, 727 เที่ยว มีผู้โดยสารเดินทาง 224, 148 คน และการเดินทางเที่ยวกลับเข้ากรุงเทพฯ จำนวน 21, 897 เที่ยว มีผู้โดยสารเดินทาง 236, 759 คน ทั้งนี้ บขส. สามารถจัดการเดินรถได้อย่างเพียงพอ ไม่พบปัญหาผู้โดยสารตกค้าง นายสัญลักข์ กล่าวว่า จากความร่วมมือของทุกหน่วยงานในการอำนวยความสะดวกและให้บริการประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ส่งผลให้ประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาได้อย่างสะดวก รวมทั้งมั่นใจในเรื่องความปลอดภัย ซึ่ง บขส. ได้เน้นย้ำเรื่องการดูแลความพร้อมของรถโดยสารและพนักงานขับรถให้พร้อมบริการ ตามข้อสั่งการของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทำให้ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ไม่พบปัญหารถโดยสารเกิดอุบัติเหตุรุนแรงและพนักงานขับรถทุกรายมีความพร้อมให้บริการและไม่พบแอลกอฮอล์หรือสารเสพติดในร่างกาย นอกจากนี้เจ้าหน้าที่และผู้ใช้บริการได้ให้ความร่วมมือปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโควิด-19 บนรถโดยสาร และสถานีขนส่งฯ อย่างเต็มที่ เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19
พาวเวอร์ สตาเลี่ยน จำกัด ที่เอื้อเฟื้อรถทดลองขับขี่ -Yakx Helmet เอื้อเฟื้ออุปกรณ์ในการขับขี่ Image Gallery
จ้างเหมาวิ่งคันละ 6, 000 กว่าบาท/วัน เหตุใดรัฐบาลไม่จัดหารถใหม่ 400 คันดังกล่าว ให้ ขสมก. โดยตรง เรื่องนี้สหภาพแรงงานฯ เห็นว่า มีวาระซ่อนเร้น หรือเป็นการแปรรูป ขสมก. อย่างชัดเจน ทำให้พนักงานสับสน ขาดขวัญและกำลังใจ อาจส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ นายบุญมา กล่าวว่า ไม่มีรถ ไม่มีเส้นทาง ไม่มี ขสมก. องค์การยื่นหนังสือขอใบอนุญาตประกอบการขนส่ง จำนวน 107 เส้นทาง (เส้นทางปฏิรูป) กรมการขนส่งทางบก (ขบ. ) อนุญาตตามคำขอ องค์การไม่มีรถใหม่ เข้าบรรจุในเส้นทางดังกล่าว และปรากฏว่ามีเส้นทางอีกจำนวน 77 เส้นทาง ที่ ขบ. เปิดให้มีการประมูลแข่งขันกันระหว่างองค์การกับภาคเอกชน จำนวน 28 เส้นทาง ผลปรากฏว่า องค์การประมูลไม่ได้ เพราะไม่มีรถใหม่ ดังนั้นเส้นทางทั้ง 28 เส้นทาง ภาคเอกชนก็ได้ไป ในอนาคตอันใกล้ ขสมก. คงเหลือแต่ชื่อ จึงเป็นหน้าที่ของพนักงานทุกคน ที่จะต้องปกป้ององค์การจากกลุ่มทุนที่จะเข้ามาหาผลประโยชน์ โดยไม่คำนึงถึงพนักงานและประชาชน ขอเร่งรัดจัดหารถใหม่ให้ ขสมก. สหภาพแรงงานฯ เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคม และรัฐบาล เร่งรัดจัดหารถใหม่ให้กับ ขสมก. ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม. ) เมื่อวันที่ 25 มิ. 2562 มาแล้วหลายครั้ง เช่น ซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) 489 คัน ซื้อรถ EV จำนวน 35 คัน ซื้อรถไฮบริด 1, 453 คัน เช่ารถไฮบริด 400 คัน เช่ารถเอ็นจีวี 300 คัน ปรับปรุงรถเก่า 323 คัน รวม 3, 000 คัน ซึ่งต่อมาองค์การได้ดำเนินการจัดซื้อรถใหม่เอ็นจีวี 489 คัน คงเหลือ 2, 188 คัน และซ่อมบำรุงรถเก่า 323 คัน จึงตั้งคำถามว่าเหตุใดไม่ดำเนินการต่อ ในเมื่อมติ ครม.
/ชม.
สหภาพแรงงานฯ เดินหน้าร้อง "ศักดิ์สยาม" ในวันพรุ่งนี้ ค้านจ้างรถโดยสารเอกชนวิ่ง 400 คัน ชี้มีวาระซ่อนเร้น-แปรรูป ขสมก. เรียกร้องเร่งหารถใหม่ให้ ขสมก. เพื่อประโยชน์ผู้ใช้บริการ วันนี้ (19 เม. ย. 2565) นายบุญมา ป๋งมา ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร. ขสมก. ) เปิดเผยว่า ในเวลา 09. 00 น. วันที่ 20 เม. นี้ ตนเอง พร้อมสมาชิกจะไปยื่นหนังสือถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว. คมนาคม เกี่ยวกับเรื่องคัดค้านการจ้างรถโดยสารเอกชน จำนวน 400 คัน เนื่องจากขณะนี้ได้ออกแถลงการณ์เรื่องดังกล่าว โดยมีข้อความว่า ตามที่ รมว. คมนาคม ได้เปิดเผยแผนการดำเนินการให้ ขสมก. จ้างเหมาเอกชนวิ่งให้บริการรถโดยสารไฟฟ้า (EV) จำนวน 400 คัน ระหว่างรอแผนฟื้นฟูองค์การ คาดเปิดประกวดราคาในเดือน พ. ค. นี้ และทราบผู้ชนะ เดือน มิ. 65 ก่อนทยอยให้บริการในระยะแรก 224 คัน ภายในเดือน ส. 65 ครบตามแผนภายในสิ้นปี 2565 โดยวิ่งเส้นทางย่านสำคัญใจกลางเมือง เชื่อมต่อขนส่งรูปแบบอื่น ลดฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2. 5) ระบุช่วยลดต้นทุนค่าซ่อมบำรุง-พนักงาน-เชื้อเพลิงนั้น ค้านจ้างเอกชนเหมาวิ่ง สหภาพแรงงานฯ เห็นว่า การนำรถใหม่เข้ามาวิ่งให้บริการประชาชน และเก็บค่าโดยสาร 30 บาท/วัน นั้น สหภาพแรงงานฯ เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง เพราะเป็นการบริการประชาชนผู้มีรายได้น้อย แต่สหภาพแรงงานฯ ไม่เห็นด้วยกรณีให้เอกชนนำรถเข้ามาให้ ขสมก.